Aparência
Lá fora, o novo Honda Odyssey da linha 2011 parece esportivo e em forma. Sua distância entre eixos não é diferente do modelo do ano passado, com exceção de uma bitola mais larga. O design da suspensão independente permanece o mesmo, mas os engenheiros da Honda o modificaram para melhor isolar os passageiros do ruído.
Muitas montadoras mudaram para bombas de direção elétrica, mas a direção hidráulica do Honda Odyssey permaneceu o tradicional hidráulico. Como seria de esperar, para ajudar o motorista, o amplificador funciona mais em baixas velocidades. Em velocidades mais altas, o sistema reduz automaticamente a ajuda e, ao mesmo tempo, reduz a resistência prejudicial ao motor.
Os freios a disco Honda Odyssey 2011 nas quatro rodas aumentaram de tamanho. As próprias rodas também cresceram uma polegada. Os modelos Touring e Touring Elite estão equipados com rodas de liga leve de 18 polegadas e as demais versões do Honda Odyssey com rodas de aço de 17 polegadas. A roda sobressalente está oculta entre os bancos da frente. O peso médio do Honda Odyssey Touring Elite 2011 é de cerca de duas toneladas. Os modelos LX pesam 200 kg mais leves. No entanto, de acordo com a empresa, a nova Honda acelera para 100 km por hora, como antes, em 8,5 segundos.
Sob o capô
Sob o capô do Honda Odyssey, um motor V6 modificado de 24 válvulas e 3,5 litros é instalado. Para melhorar a respiração, um novo coletor de admissão de dois estágios é instalado no motor e desenvolve um novo motor de 248 cavalos de potência, ou seja, 4 litros. com mais do que o modelo do ano passado. O Honda Odyssey 2011 tem o Gerenciamento de Cilindros Variáveis (VCM) instalado. Esta tecnologia permite desativar 3 de 6 cilindros quando não são necessários. Se o carro se mover na mesma velocidade em baixas velocidades, o sistema desabilitará o bloco do motor traseiro V6 e continuará a dirigir em três cilindros, proporcionando um modo mais econômico.
Com aceleração suave, o motor pode funcionar com quatro cilindros - dois no bloco dianteiro, dois na traseira. Usando eletrônicos, o sistema VCM controla a operação das válvulas, desativando o motor Honda Odyssey desnecessário no modo econômico. A caixa de 5 velocidades padrão é instalada em todos os modelos, exceto o Honda Odyssey Touring e o Honda Odyssey Touring Elite, que estão disponíveis em uma transmissão automática de 6 velocidades.
Muito mais importante para os proprietários de microônibus é o consumo de combustível, cuja eficiência o Honda Odyssey 2011 é apenas diferente. Os modelos com caixa de 5 velocidades (LX, EX e EX-L) consomem 15,7 l / 100 km na estrada, 10,5 litros na cidade e, no modo misto, 13,5 litros por cem. Os modelos Touring e Touring Elite com transmissão automática de 6 velocidades consomem 10 l / 100 km na estrada, 15 litros na cidade e 12,8 litros por cem no modo misto.
A segurança do Honda Odyssey também é impressionante. O equipamento de segurança padrão inclui sistemas Stability Assist (VSA), ABS de 4 canais com distribuição eletrônica e Brake Assist. O carro é simplesmente cheio de airbags; além disso, o novo Honda Odyssey está equipado com a inovadora tecnologia Detection System, que desativa os airbags laterais se uma criança estiver encostada na porta.
Na cabine
O interior da novidade agrada com um belo acabamento, é espaçoso e confortável. O console central tradicional é agradável aos olhos, no qual os controles de áudio e o controle do sistema de navegação são significativamente aprimorados em comparação com a versão anterior. Os interruptores foram substituídos por cabos redondos que eram compreensíveis para o homem. Tacômetro e velocímetro analógicos do mesmo tamanho, combinados com sensores para monitorar a temperatura do nível do líquido de arrefecimento e do combustível.
Para evitar confusão, considere a hierarquia dos modelos Honda Odyssey. A programação começa com o LX. Isso é seguido pelos modelos EX, EX-L, EX-L RES e EX-L NAV. Os principais modelos são o Honda Odyssey Touring e o Honda Odyssey Touring Elite, lançado este ano. Embora todos os modelos Honda Odyssey estejam equipados com equipamentos básicos, a exibição de várias informações no centro e na parte superior depende da configuração. O modelo LX padrão está equipado com um conjunto básico de dispositivos. Um pouco melhor, a tela de 3 segmentos completa a classe média - EX. Mas o charme real em cores com um monitor QVGA de 8 polegadas está instalado nos modelos EX-L e EX-L RES e um VGA de 8 polegadas no EX-L Touring. Ambos são capazes de apresentar um conjunto completo de informações, incluindo navegação, áudio, computador de bordo e até a escolha da imagem de fundo.
O resto do interior da Honda Odyssey é um verdadeiro sonho para viagens em família. Soquetes para 12 volts estão localizados em toda a cabine, existem vários suportes para copos, dos quais existem 15 peças em todos os modelos e apenas 13 no modelo Honda Odyssey LX. Os cantos e recantos para armazenar coisas parecem estar escondidos atrás de quase qualquer painel e na configuração EX-L e o Touring ainda possui uma "Cool Box" para refrigerar bebidas.
Os assentos do motorista e passageiro da frente Honda Odyssey estão equipados com braços dobráveis, e estofamento em couro, aquecimento e memória de posição dependem da configuração do carro. A segunda fila de assentos Honda Odyssey mudou significativamente em relação ao ano passado. O centro dos três bancos da segunda fila é 10 cm mais largo e pode ser movido para os bancos da frente. Além disso, os três pontos do meio podem ser deslocados 4 cm um do outro. Todos os três lugares são dobráveis e é possível removê-los completamente. A terceira fila de assentos também foi aprimorada. Este é um espaço adicional para as pernas de 3 cm e o conforto do adulto. Toda a fileira de assentos se dobra facilmente, formando um piso plano para o transporte de bagagem.
O controle do clima na versão Honda Odyssey LX é de zona dupla e, em todas as outras modificações, é de três zonas com distribuição automática da temperatura definida. Os veículos equipados com um sistema de navegação baseado em dados de GPS ajustam automaticamente a velocidade do ventilador para resfriar a luz solar direta. O sistema de informação e lazer Honda Odyssey, mesmo na configuração mais simples, é muito bom. O pacote básico de áudio (modelo LX) inclui AM / FM / CD com cinco alto-falantes e uma potência total de 229-W. O próximo nível, nos modelos EX e EX-L, é adicionalmente equipado com um disco rígido para arquivos de música de 2 GB. Ao instalar um sistema de navegação em um Honda Odyssey, o espaço é aumentado para 15 GB.
Se compararmos o Honda Odyssey com seu concorrente mais próximo, o Toyota Sienna 2011, é imediatamente perceptível que na terceira fila da nova minivan Honda, os passageiros adultos se sentem muito mais espaçosos. Os dois modelos, é claro, elevaram significativamente a fasquia, revisando completamente os conceitos de seus microônibus. Ambos os carros oferecem conforto, com muitas comodidades e entretenimento para os passageiros, mas as semelhanças terminam aí. Comparado com o Toyota Sienna, os modelos Honda Odyssey 2011 são mais econômicos, e essa é uma vantagem sólida para um carro familiar.
