Recentemente, uma história interessante foi publicada na imprensa dos Emirados Árabes Unidos pelo avião de carga soviético IL-76, que atualmente está abandonado na área do Palma Beach Hotel, em Umm Al-Quwain.
O avião foi construído em 1975 na antiga República Soviética do Uzbequistão. No início dos anos 80, o navio operava viagens para o transporte de cargas (sob o número de registro CCCP-86715). Após o colapso da União Soviética, a aeronave foi usada pela Força Aérea Russa (reg. No. RA 86715), e então, no início dos anos noventa, foi vendida para a Air Cess, localizada em Sharjah.
Air Cess pertencia a Sergey Bout, o irmão do infame Viktor Bout, acusado de tráfico de armas, que se tornou o protótipo do herói de Hollywood interpretado por Nicolas Cage em 2005 no filme The Armory Baron.
Originalmente registrada na Bélgica, a companhia aérea mudou-se para Sharjah em 1997. Depois, depois de ser acusada de 146 violações da Lei de Aviação Civil promovida pela South African Civil Aviation, a Air Cess foi dissolvida.
De fato, a companhia aérea foi reorganizada e, em 1998, seu nome foi mudado para Centrafricana. Até hoje, o avião em Umm al-Quwain está listado como “abandonado”, mas seu último proprietário registrado é a Centrafricana. A empresa finalmente completou suas atividades em 2001, Viktor Bout é proibido de entrar nos Emirados Árabes Unidos desde o início dos anos 2000.
Um livro escrito em 2008 por Douglas Farah diz: "Um dos ex-oficiais da aviação russa, depois de revisar a história de Viktor Bout, ofereceu US $ 20 mil ao piloto para sobrevoar o deserto dos Emirados Árabes Unidos até este monumento abandonado à aviação soviética".
O aeródromo de Umm Al Quwain foi fechado há cinco anos. Em 2012, Victor Bout foi condenado a 25 anos de prisão, Charles Taylor - a 50. A IL-76 apodrece lentamente ao sol, relembrando tristemente o passado.
