6-8 minutos - intervalo de movimento dos trens da linha de metrô "verde"
7 - o número total de zonas nas quais o metrô está dividido
10-15 metros - a altura da maior parte do percurso das duas linhas de metrô
11.6 Dirhams (US $ 3,1) - tarifa máxima de metrô 1 vez
14 trens servir a linha verde nos horários de pico, fora dos horários de pico - 10 trens
18 - número total de estações de linha verde do metrô
20 segundos - período de espera para trens nas estações da linha de metrô "vermelha"
29 - número total de estações da linha de metrô "vermelha"
47 - número total de passagens para pedestres nas linhas de metrô "vermelho" e "verde"
50 - o número total de trens que circulam nas duas linhas nos horários de pico, 28 - nos horários fora de pico
52.9 km - o comprimento da linha de metrô "vermelha"
60-63 minutos ocupa a passagem entre as duas estações terminais da linha "vermelha" do metrô
80 fils (20 centavos) - tarifa de metrô 1 vez
110 km / h - a velocidade média dos trens do metrô sem levar em consideração o tempo para as paradas
500 ônibus servir a linha vermelha do metrô
500 metros - a distância máxima entre a estação de metrô e o ônibus que a atende
660 funcionários polícia de várias fileiras garante a segurança dos passageiros do metrô
787 ônibus atender as duas linhas de metrô
3.000 câmeras de vigilância instalado em estações, em transições e túneis de metrô
116 340 - número médio diário de passageiros que usam o metrô em junho de 2010
130 529 -um número recorde de pessoas que usam o metrô em 1º de julho de 2010
2 000 000 - número médio mensal de passageiros atendidos pelo metrô
3 301 959 - um número recorde de passageiros usando o metrô em agosto de 2010
USD 7.800.000.000 - custo de construção do metrô
