A Taurus refinou seu design esportivo - em comparação com o modelo básico de 2010, possui rodas mais largas, pneus e uma grade de radiador, luzes traseiras maiores de LED e contornos rápidos do capô. O SHO usa uma grade frontal preta e uma asa na tampa da mala. Entre as tecnologias que encontraram sua aplicação nesses modelos, destaca-se o inovador sistema de redução automática de velocidade ao entrar na curva muito rapidamente com a ajuda do sistema de freio, com distribuição independente da força de frenagem.
O modelo também usa a interface avançada do carro MyFord Touch, que consiste em dois monitores de cristal líquido em cores que fornecem ao motorista informações sobre a condição do carro, além de fornecer recursos de navegação e multimídia.
Quanto ao motor, o modelo é equipado com o motor V-6 Taurus de 3,5 litros naturalmente aspirado padrão da Taurus, com a adição de um comando variável independente da árvore de cames, que permite aumentar a potência efetiva e, ao mesmo tempo, aumentar a economia de combustível. Além dos motores existentes nesta linha, a Ford adicionou um novo motor EcoBoost de 2,0 litros com 365 hp.
O interior do Ford Taurus mudou significativamente, graças ao amplo uso de materiais de isolamento acústico de alta qualidade. As opções adicionais incluem bancos dianteiros de massagem, sensores de chuva com controle automático de velocidade, inclusão automática de uma câmera de visão traseira ao selecionar uma marcha à ré. Os modelos também são equipados com sistemas de alta tecnologia para ajudar o motorista em situações difíceis de trânsito.
