Quase todos os moradores e muitos visitantes de Dubai conhecem bem o Ibn Batuta Mall, um shopping center recentemente aberto e relativamente pouco movimentado, localizado nos arredores da cidade em direção à capital dos Emirados Árabes Unidos. 6 pavilhões temáticos de construção dão uma originalidade especial a esse shopping, do qual esse centro é composto: são pavilhões indianos, chineses, persas, tunisinos, egípcios e andaluzes (espanhóis).
Um visitante que chega ao Ibn Batuta Mall logo descobre que o nome do shopping deve-se ao famoso viajante árabe medieval Ibn Batuta, que no século 14 visitou países que batizaram os pavilhões-edifícios do shopping center (e não apenas esses países )
Quem é Ibn Batut, o que se sabe sobre ele e que tipo de jornada ele fez? Como aprendemos logo, essa jornada foi mais do que impressionante, mesmo para os padrões de hoje - durante 29 anos, Ibn Batuta percorreu uma distância de 117.000 quilômetros, tendo viajado para o norte e oeste da África, sul e sudeste da Europa (inclusive em Rússia e Ucrânia de hoje), Oriente Médio, Índia e China, Sumatra, Ceilão e Maldivas, enquanto visitam muitos países e se casam, pelo menos, 10 vezes! Dado que essa jornada excede significativamente o alcance da viagem do famoso antecessor de Ibn Batuta - o italiano Marco Polo, fica claro por que muitas fontes árabes, e não apenas árabes, chamam Ibn Batutu o maior viajante da Idade Média.
Mas vamos começar em ordem. Assim, Abu Abdullah Muhammad Ibn Batuta nasceu na cidade de Tânger (Marrocos) em 24 de fevereiro de 1304. Sua família veio da tribo berbere Lavita.
Muito pouco se sabe sobre os primeiros anos de sua vida, sua juventude. Quase tudo o que sabemos sobre a vida de Ibn Trampoline é conhecido por si mesmo. Retornando de sua última jornada, ele ditou a história de suas viagens a seu amigo, um cientista chamado Ibn Juzai. Alguns anos depois, em 1356, Ibn Juzai publicou um livro que continha a história de Ibn Batuta e muitos comentários do próprio Ibn Juzai. Este livro, intitulado no estilo floral oriental, "Um presente inestimável para aqueles que refletem sobre as maravilhas das cidades e das viagens", é a principal fonte de informações sobre Ibn Batut e suas fantásticas andanças. Mais tarde, o livro foi simplesmente chamado de "Rila", que em árabe significa "Viagem".
Nas páginas do livro, vemos a imagem de um bravo navegador e viajante, dezenas, senão centenas de vezes de encarar a morte, uma pessoa inteligente, perspicaz, altamente educada e erudita, cuja amizade foi procurada por muitas "pessoas poderosas" de reis e sultões, imperadores e cãs; uma pessoa profundamente religiosa e, ao mesmo tempo, que ama a vida em todas as suas manifestações ... Pelo livro, sabemos que em sua juventude, Ibn Batuta estudou os fundamentos das ciências naturais, bem como a lei muçulmana - Sharia. O ditado atribuído ao profeta Muhammad é conhecido: "Busque conhecimento, mesmo que essa pesquisa o leve à China". É possível que tenha sido esse ditado que levou o jovem marroquino a sua primeira viagem - o hajj a Meca, que ele fez aos 21 anos. Em "Viagens", diz-se sobre isso: "Reuni coragem e deixei minha amada família, exatamente como um pássaro deixa seu ninho". Assim começou a jornada de 29 anos.
De sua terra natal, Tânger, Ibn Batut vai para o Cairo e de lá para Damasco. Depois de passar o Ramadã em Damasco, o viajante se junta à caravana que se muda para Medina - a cidade onde o Profeta Muhammad está enterrado. A partir daí, Ibn Batuta realiza seu primeiro hajj em Meca, onde realiza todos os rituais estabelecidos por um peregrino muçulmano. De Meca, ele pretendia voltar para casa, mas depois mudou de idéia e foi para o Iraque e o Irã.
No Iraque, Ibn Batuta visita a cidade sagrada de AlNajaf - o local de nascimento do quarto califa Ali. De lá, ele segue para Basra, depois para Isfahan; em apenas algumas décadas, esta cidade será destruída pelas hordas de Tamerlane. Depois disso, Shiraz e Bagdá. A partir daí, Ibn Batuta ao longo da Rota da Seda se move para o norte, para Tabriz, um importante shopping center da época.
Tendo completado essa jornada, Ibn Batuta retorna a Meca e vive nesta cidade por cerca de um ano. Então ele decide fazer outra jornada, desta vez, para o Mar Vermelho e ao longo da costa da África Ocidental. Nesse caminho, seu primeiro objetivo principal era Aden, onde ele iria se envolver no comércio. Mas antes disso, Ibn Batuta decidiu fazer a última viagem - como ele acreditava e contratou em um navio navegando para o sul ao longo da costa africana. As principais paradas no navio foram Mogadishu, Mombasa, Zanzibar e Kilwa. No entanto, logo a direção dos fortes ventos das monções mudou e o navio, e com ele Ibn Batuta, retornou à Arábia Saudita. A partir daqui, ele segue para Omã e para as margens do Estreito de Ormuz.
Então Ibn Batuta passa novamente em Meca por cerca de um ano, após o qual decide se juntar ao sultão de Delhi (Índia). Para chegar à Índia, que na época era uma empresa muito difícil, Ibn Batuta decide chegar primeiro à Anatólia, que estava então sob o domínio dos turcos seljúcidas, e lá se junta a uma das caravanas que vão para a Índia.
Logo o viajante parte de Damasco em um navio genovês para a costa sul da moderna Turquia e, após algumas aventuras, chega à cidade de Sinop - um grande shopping center no Mar Negro. Depois de passar mais de um mês em Sinop, Ibn Batuta decide atravessar o Mar Negro e visitar as terras sujeitas à Horda Dourada - a Crimeia e a região do Volga.
Parece que os leitores estarão interessados em aprender mais sobre essa parte das andanças de nosso herói, de modo que a história de Ibn Trampoline do livro Travels é mais reproduzida.
"... Alugamos um navio dos gregos, zarpamos e seguimos para a cidade de Karsh (Kerch). A cidade está localizada nas estepes, verde e florida, mas plana e sem árvores. Não há lenha, então os tártaros afogam esterco ... A única maneira de viajar neste deserto "Estes são vagões. No dia seguinte à nossa chegada, um dos comerciantes que estavam em nossa empresa contratou vários vagões dos Kipchaks (Polovtsy), e nos mudamos para Kafu (moderna Theodosia - aprox. Aut.) - uma grande cidade localizada na costa o mar, habitado por cristãos, principalmente genoveses, seu governante Demétrio ...
... Contratamos uma carroça e fomos para a cidade de Kirim (a primeira capital do Khanato da Crimeia, hoje a cidade da Crimeia Antiga - aprox. Aut.), Que fica nas terras do sultão de Uzbeg Khan ... Os vagões tártaros têm quatro rodas grandes, uma tenda leve tábuas finas; há janelas com barras nas laterais. Durante o passeio, você pode dormir, comer, ler ou escrever na carroça ...
... A cada parada, os tártaros deixam seus cavalos, touros e camelos pastarem nas estepes, sem pastores e guardas. Eles não precisam disso, porque possuem leis muito rígidas contra roubo. A pessoa que encontrar o cavalo roubado é obrigada a devolvê-lo, além de dar nove de seus cavalos. Se ele não é capaz de fazer isso, os filhos são tirados dele. E se ele não tem filhos, eles o matam como uma ovelha ... Os tártaros não comem pão ou qualquer alimento sólido; eles cozinham sopa de cereal, semelhante ao milho, com pedaços de qualquer carne que entra em suas mãos. Eles também bebem o leite de égua, que eles chamam de "koumiss". Dos mesmos cereais, eles preparam uma bebida alcoólica leve chamada "buza", que, dizem, não é proibida de beber ...
Neste país, existem muitos cavalos muito baratos. Um bom cavalo não custa mais que um dinar pelo nosso dinheiro. Toda a existência dos tártaros depende de cavalos. Um tártaro pode ter mil ou mais objetivos. Eles até os vendem para a Índia, em rebanhos de seiscentas cabeças, mais ou menos ...
De Azov, fui para a cidade de Majar, acompanhando o emir Tuluktumur. Majar é uma das grandes cidades tártaras; está localizado nas margens de um rio grande (as ruínas desta cidade outrora próspera e subsequentemente destruída estão localizadas nas margens do rio Kama, não muito longe da atual Georgievsk (território de Stavropol da Federação Russa - nota do autor).
De Majar, fomos ao acampamento do sultão uzbeque, que fica a quatro dias de carro, aos pés do monte Beshtau. Nestas montanhas, há um fluxo quente no qual os tártaros se banham, acreditando que isso os protege das doenças.
No caminho para Beshtau, alcançamos uma cidade inteira em movimento, que se movia com seus habitantes, mesquitas e bazares, alojados em carroças que puxavam cavalos; colunas de fumaça subiam das cozinhas do acampamento (já que os tártaros costumam cozinhar na marcha). Quando chegamos ao acampamento, os tártaros removeram as tendas de suas tendas e as colocaram no chão como tendas; eles fizeram o mesmo com mesquitas e bazares ...
De lá, fomos para a cidade de Bulgar (ou Bolgar; as ruínas desta cidade estão na margem esquerda do Volga, não muito longe da confluência do rio Kama. Nos séculos 10 e 15, essa cidade era a capital do estado medieval de Volga-Kama Bulgária, capturado pelos tártaros mongóis no século XIII. No tempo de Ibn Tututa, a cidade de Bulgar era um grande centro comercial, no entanto, é difícil entender como nosso herói conseguiu ir de Majar a Bulgar em 10 dias - são cerca de 1.500 quilômetros!
Voltei de Bulgar com o emir, a quem o sultão enviou para me acompanhar; logo chegamos à cidade de Hajj Tarkhan (hoje Astracã - aprox. Aut.). É uma cidade bonita, com muitos grandes bazares; ele fica no enorme rio Itil (Volga). No inverno, esse rio congela e as pessoas andam no gelo em um trenó ...
... Chegando em Astrakhan, descobrimos que o sultão já havia saído de lá e estava na capital de seu estado ... No quarto dia da jornada, chegamos à capital de Saray (naquela época havia duas cidades chamadas "Saray", que eram alternadamente a capital dos cãs da Horda de Ouro : "Old Saray", localizado perto da atual vila de Selitrennoye, 150 km ao norte de Astrakhan, e "New Saray", localizado na moderna cidade de Tsarev, a cerca de 400 km ao norte de Astrakhan.O sultão Muhammad Uzbeg transferiu a capital de Old para New Saray por n Como muitos anos antes da viagem de Ibn Battuta. Aparentemente, é a narrativa do Novo Saray, cujas ruínas permanecem até hoje. Aprox. Ed.).
... O celeiro é uma cidade muito bonita, grande e densamente povoada.Uma manhã, decidimos dirigir a cidade inteira de ponta a ponta; deixamos a periferia da cidade de manhã cedo e chegamos à periferia oposta da tarde. A população da cidade é bastante colorida; Mongóis, tártaros, ossétios vivem aqui - todos são muçulmanos, assim como circassianos, russos e gregos - todos cristãos. Cada um desses povos vive em um quarto separado. Comerciantes e comerciantes do Iraque, Egito, Síria e outros países vivem em um bairro murado para proteger seus produtos ...
... Nesses mesmos dias, uma das esposas do sultão da Índia viajou para sua cidade natal - a capital do Império Bizantino, Constantinopla - para dar à luz outra criança lá. Ao saber disso, Ibn Batuta convenceu o sultão a ser incluído, na linguagem moderna, no "grupo de acompanhantes". Esta foi sua primeira viagem fora do mundo islâmico (os turcos capturariam Constantinopla em 1453, 120 anos após os eventos descritos).
Chegando a Constantinopla no final de 1332, Ibn Batuta encontrou-se com o paleólogo imperador bizantino Andrônico III III, examinou a famosa Catedral de Santa Sofia. Depois de passar cerca de um mês em Constantinopla, ele volta novamente para Astrakhan e depois segue, pelas margens dos mares Cáspio e Aral, até Bukhara e Samarcanda. A partir daqui, ele se muda para o sul, para o Afeganistão, e depois faz uma transição difícil e perigosa, através das passagens nevadas das montanhas, para o objetivo estimado de sua longa jornada - a Índia.
Lá, ele entra ao serviço do sultão Mohammed Tuglak, o governante do chamado sultanato de Délhi. Era um estado muçulmano que, durante seu auge em 1315 (isto é, 20 anos antes da chegada de Ibn Batuta ali), ocupava o território de quase todo o subcontinente indiano. No final do século 14, caiu sob o ataque das hordas de Timur (Tamerlane).
A fim de fortalecer seu governo, o sultão Mohammed procurou atrair o maior número de estudiosos, teólogos e oficiais muçulmanos para seu país. Dado sua educação, Ibn Batuta tornou-se um "qadi" (ou seja, um juiz) na corte deste governante. Devo dizer que o sultão Mohammed Tuglak, mesmo para os padrões daquela época turbulenta, era uma pessoa extremamente extravagante e psicopata. Basta mencionar que ele se tornou um governante matando seu pai. Segundo Ibn Batuta, o sultão Mohammed "mais do que qualquer outra pessoa adorava dar presentes e derramar sangue". Não é de surpreender que a posição de Ibn Trampoline na corte de tal governante fosse extremamente instável e mutável; hoje ele era o favorito do sultão e amanhã estava sob suspeita de conspirar contra o governo. No final, Ibn Batuta decide deixar um patrono não confiável, sob o pretexto de ter que realizar outro hajj, mas o sultão inesperadamente oferece a ele o cargo de embaixador na China. Nosso herói aceita de bom grado essa proposta, pois lhe promete novas andanças, especialmente às custas do sultão.
No caminho para a costa, os índios atacaram Ibn Batutu e seus companheiros; ele foi roubado e quase morto. No entanto, ele consegue chegar a Calcutá e embarcar em um navio que vai para a China através das Maldivas. Ele passa nove meses nessas ilhas - muito mais do que ele originalmente planejava. O fato é que o governante estava em extrema necessidade de "pessoal qualificado", como diríamos hoje, e o experiente advogado Ibn Batutu foi mantido lá à força. Ele foi forçado a se casar com uma das filhas do governante. Com grande dificuldade, nosso herói consegue deixar as ilhas inóspitas e chegar à ilha do Ceilão.
No caminho do Ceilão para a China, o navio no qual Ibn Batut navegou cai em uma tempestade; outro navio resgata ele e toda a equipe, mas logo são atacados por piratas. Com grande dificuldade, ele consegue chegar à China. Ele visita Chittagong, Sumatra, Vietnã, Gwangju (sul da China). De lá, ele viaja para o norte e chega a Pequim.
Aqui, percebendo que o objetivo de sua vida foi cumprido, Ibn Batuta decide finalmente voltar para casa. Através de Calcutá e do Estreito de Ormuz, ele chega à Síria. Aqui ele é informado de que seu pai morreu há alguns anos atrás. Na vida de Ibn Batuta, surge uma "faixa negra", quase no sentido literal da palavra, pois naquela época no Oriente Médio, bem como na Europa, uma terrível epidemia de praga irrompeu, que na Idade Média foi chamada de "morte negra". A epidemia abrange a Síria, a Palestina e a Península Arábica. No entanto, ele consegue escapar da praga e, 25 anos após sua partida, Ibn Batuta chega à sua terra natal, Tânger. Aqui ele descobre que sua mãe morreu de peste há apenas alguns meses ...
... Sem capturar nenhum dos pais vivos, Ibn Batut passa em sua cidade natal por apenas alguns dias. A partir daqui, ele decide fazer uma nova jornada - para a Andaluzia, a parte muçulmana da Espanha. Nessa época, o rei castelhano Alfonso XI ameaçava tomar Gibraltar, e Ibn Batuta se juntou ao destacamento de muçulmanos que decidiram defender essa cidade. No entanto, quando o destacamento chegou a Gibraltar, o rei guerreiro havia morrido de peste; Assim, felizmente, a necessidade de lutar desapareceu, e Ibn Batuta decide visitar a Espanha assim, por prazer. Ele visita Valência e Granada.
De lá, ele volta para casa em Tânger, mas novamente não por muito tempo.Ele faz uma nova jornada - para a África, para o estado islâmico do Mali, localizado na beira do deserto do Saara. Provavelmente, sua decisão se deveu ao fato de que pouco antes dos eventos descritos, o rei do Mali, Mansa Musa, visitou o Cairo e fez uma sensação lá com sua riqueza inédita, uma enorme quantidade de ouro e pedras preciosas.
Assim, no outono de 1351, Ibn Batuta parte novamente com uma das caravanas, acompanhada por seus dois primos, Ibn Ziri e Ibn Adi. Após um mês de viagens difíceis, a caravana chega à cidade de Tagaz, no centro do Saara. Era um grande shopping center, com minas de ouro. A caravana permaneceu em Tagaz por várias semanas, já que era necessário encontrar um guia local - "taksif", que conduzia a caravana pelo deserto. Foi uma tarefa muito difícil; se, no caminho, o takshif estivesse perdido por algum motivo, a caravana estaria esperando a morte quase inevitável.
No entanto, eles não conseguiram escapar do caminho do infortúnio: uma briga eclodiu entre dois primos de Ibn Batuta, após o que Ibn Ziri ficou para trás da caravana e se perdeu; ninguém jamais o vira novamente ... No final, tendo superado quase 500 milhas difíceis, a caravana chegou à fronteira do estado do Mali. A partir daqui, o caminho continuou ao longo do rio Níger; finalmente, os viajantes chegaram à capital do império, a cidade de Timbuktu.
Depois de passar oito meses no Mali, Ibn Batuta voltou para casa em Marrocos - desta vez para sempre; aqui ele, entre outras coisas, ditou suas Viagens.
Pouco se sabe sobre os últimos anos de sua vida. Acredita-se que ele trabalhou como juiz por vários anos. Ibn Batuta morreu entre 1368 e 1377 (o ano exato da morte é desconhecido), da mesma doença que reivindicou a vida de sua mãe - da praga. Por vários séculos, seu livro era pouco conhecido, mesmo no mundo muçulmano, mas no século 19 foi redescoberto e traduzido para várias línguas européias.
Hoje, o nome de Ibn Trampoline é amplamente conhecido - além do já mencionado shopping center em Dubai, o nome desse excelente viajante e escritor árabe é uma das crateras lunares.
